Sistemas mecánicos II (rodamientos)
Tipos de rodamientos

Rodamientos a bolas
Los rodamientos de bolas son la opción más extendida y se compone de multitud de variables según su forma y se pueden utilizar en múltiples aplicaciones. La elección de un tipo de rodamiento de bolas dependerá de la aplicación industrial para la que se utilizará, así como de la carga a la que estará expuesto. Los más comunes son:
Rodamientos axiales
Rodamientos de contacto angular
Rodamientos rígidos de bolas
Rodamientos de bolas autoalineables
Rodamientos de bolas de contacto angular de alta velocidad
Disponen de cuatro partes:
- anillo exterior,
- anillo interior,
- bolas,
- jaula o separador
El diseño de rodamientos de agujas destaca por contar con rodillos cilíndricos, finos y largos en su plano diametral. Son muy indicados para aplicaciones donde el espacio radialmente es limitado (la dimensión axial de las agujas o rodillos es mucho mayor que la radial), y son la opción idónea también cuando la transmisión requiere de una capacidad de carga radial elevada.
Estos componentes disponen de una hilera de rodillos cilíndricos enjaulados entre anillos exteriores e interiores macizos y coronas de rodillos cilíndricos. La jaula impide que los rodillos cilíndricos estén en contacto entre sí en el momento de la rodadura evitando fricciones innecesarias y resistiendo aceleraciones rápidas y en altas velocidades. Son semejantes a los de a bolas pero estas soportan altas cargas radiales, ya que tienen línea de contacto en lugar de puntos de contacto.
Rodamientos axialesComo su propio nombre indica, están diseñados para soportar y responder a cargas axiales puras. No debe trabajar con cargas radiales. Se dividen en tipos de dirección simple (acomodan la carga axial en un sentido) y doble (acomodan la carga axial en ambos sentidos).
Selección del rodamiento
Los rodamientos están
disponibles en una gran variedad de tipos, configuraciones y tamaños. Para
seleccionar el rodamiento más adecuado para una aplicación, es importante
considerar una serie de factores.
Normalmente se selecciona un
tipo de rodamiento provisionalmente, teniendo en cuenta la disposición del
conjunto, las condiciones de funcionamiento, espacio disponible, costo, etc.
Consideraciones de selección:
- Espacio disponible
- Capacidad de carga
- Velocidad de rotación
- Precisión de funcionamiento
- Rigidez
- Des-alineación de los aros interior/exterior
- Nivel de ruido y par
- Montaje y desmontaje
- Duración de vida


Comentarios
Publicar un comentario